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大正時代には廃止されていた艦種であったが、ロンドン軍縮会議の結果、駆逐艦戦力の不足を補うべく復活したのが水雷艇である。
しかし実態は制限外の600t以下の艦で、駆逐艦の戦力不足を補う目的で建造されたものであり、あまりにも多くの兵装を装備したため復元性に問題があった。
その為本級の友鶴は旋廻中に転覆を起こし、友鶴事件として日本海軍に重武装主義に対する戒めとなった。
水雷艇という名称はヨーロッパ(イタリア・フランス・ドイツ等)でも名称が復活とているが、これらの国は軍縮の保有量制限は受けていない。次第に大型化する駆逐艦に対して、小型化することによって、数をそろえようとしたものであり、日本の場合とは若干意味合いが違う。
事実、駆逐艦の代わりとして建造していた日本では、無条約時代になると水雷艇の建造は中止されるようになった。
千鳥級の要目 |
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新造時 |
性能改善工事後 |
基準排水量 |
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535t |
660t |
全長(L) |
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82.0m |
水線長(W.L) |
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79.0m |
最大幅(B) |
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8.1m(バルジ装着分を含む) |
7.4m |
主機 |
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蒸気タービン2基2軸
11,000馬力 |
速力(K.NT) |
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30ノット |
28ノット |
航続力 |
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14ノット/3,000海里 |
武装 |
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主砲 |
12p連装砲*1基
12p単装砲*1基 |
12p単装砲*3基 |
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機銃 |
12.7o単装*1 |
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魚雷 |
53p連装発射菅*2基
(搭載魚雷8本) |
53p連装発射菅*1基
(搭載魚雷4本) |
同型艦 |
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4隻 |
(各艦の戦歴)
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